Trasporti, i sindacati: "gravi criticità, soprattutto ad Arezzo"
Trasporti, i sindacati: "gravi criticità, soprattutto ad Arezzo"
Gravi criticità continuano a investire il settore del trasporto pubblico locale in Toscana, con particolare riferimento al territorio Aretino. E’ quanto denunciano i responsabili sindacali trasporti di Cgil Cisl Uil. Le problematiche, ormai strutturali, riguardano sia il personale viaggiante sia quello delle officine aziendali, colpiti da una cronica carenza di organico che compromette la qualità del servizio e peggiora sensibilmente le condizioni di lavoro.
Gli autisti, già in numero insufficiente, si trovano costretti a ricorrere a straordinari continui, doppi turni e ferie negate, con impatti pesanti sulla qualità della vita e sulla sicurezza.
Le officine non sono da meno: gravi carenze si registrano nella copertura dei depositi, dove mancano presidi giornalieri da parte dei responsabili. Yna “coperta corta” che necessiterebbe di assunzioni immediate, specialmente nella sede operativa di Arezzo.
L’azienda, parallelamente alla presentazione del nuovo piano industriale pluriennale, prosegue con un processo di progressivo ridimensionamento della propria operatività sul territorio, facendo leva sulla strategia delle subconcessioni verso altri operatori.
In previsioni della partenza dei così detti “lotti deboli” previsti per fine anno 2025, dove in base alla gara regionale i Comuni autonomamente apriranno bandi di gara territoriali, vedi subbiano Capolona, il bando dell’Unione comuni montani alto Casentino, tra cui Caprese Michelangelo e Sestino, e della Valdichiana aretina senese, Autolinee Toscane non ritenendoli adeguatamente remunerativi deciderà probabilmente di non partecipare.
In particolare, il bando regionale prevede la possibilità di esternalizzare ben 17 milioni di chilometri di percorrenza entro il termine della gara stimata anno 2032.
Redazione
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